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パナソニックから電動のバッテリーのリコールが出ています。
対象のバッテリーをお使いの方は無料交換してもらえるので、お近くのパナソニック取扱店にご相談ください。
 [メーカーサイト] パナソニック 電動アシスト自転車用バッテリー交換のお知らせ


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こちらはもう数ヶ月前ですが、ナカノというメーカーのリアハブ不良でリコールが出てます。(新車なのに空回りするのですぐに分かります)
症状はすぐ出るので比較的早期に交換できてるんですが、あまり乗らない方だと気づくのが遅れ、今でもちょこちょこいらっしゃいます。
こちらは購入した店舗のみの対象なので、変だな?と思ったら購入店に聞いてみてください。
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GIANT/GRAVIERを購入いただきました。H様ありがとうございましたm(_ _)m  
このGRAVIERは今年一番オススメのクロスバイクなので乗る方が増えてくのは嬉しいですね(*´ω`*)
特に初めての方だと太いタイヤによる安心感というのも乗りやすさの重要なポイントかなぁと。

オーナーさんはこれで天白まで通勤に使うとのこと。通勤ルートが車道が狭いのに車が相当走るのと歩道も段差が結構多いので、そーゆー意味でもある程度クッション性あったほうがパンクのリスクも減るし使いやすいんじゃないかなと思いますd(゜∀゜d)

H様、これで楽しい通勤ライフをしてくださいね! 最近雨続きですが…(;^_^A
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昨日は弥富にある富浜緑地でGT、FELT等を取り扱うライトウェイさんの試乗会がありました。
あいにくの雨だったのと名古屋で開催されるシマノの展示会と重なってたため来場者はちょっと少なめでした。 僕的には待ちが無く乗れたので楽でしたが(^_^)v
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東京からはるばるご苦労様です

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まず27.5+という最新規格ながら138000円(税抜)と破格の安さを誇るGT/PANTERA ELITE。
これは太いタイヤでラインを選ばずどこでも走れるので本当に戦車みたいです。他のお店の方はこれで階段登ってました。山に持って行ったら楽しそうですd(´∀`)イイ!

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そしてフルモデルチェンジしたFELTのロードバイク、まずはグラベルロードのVRシリーズです。
上がカーボンフレームのVR5、下がアルミフレームのVR40。僕が持ってるGT/GRADEと似たコンセプトなんで乗り味がどれだけ違うか興味しんしんでしたが、結果から言うと結構違ってました。
正直、街乗りならVRの方が乗りやすいです。ロードバイクからの正当な派生系ですね。

28Cタイヤを履いているのでクッション性も高いですし、重心もGRADEより低めなのでロードバイクのような安定感があります。メーカーの方とも話してたんですが、グラベル(林道)に行くならGRADE、街乗りメインならVRということでした。VRは拡張性も高いのでスピードのみを求め走るとかじゃない方やドロップハンドルに乗ってみたい年配の方なんかにもオススメです。
あと、VR5に付いてたシマノの油圧ディスクRS505が思ったより使いやすかったです。頭でっかちな見た目が気にならなければアリですね⭐︎

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最後にFRシリーズ。今回、一番よかったのがこのFR3でした!
ちなみにFR1〜3までは全く同じフレーム・フォークを使っているのに、フレーム販売のみのFR1と完成車でアルテグラが付いたFR3の価格差が6万円なのでそりゃ完成車で買ったほうがいいでしょってびっくり価格!さらに上位モデルに使われてるTeXtremeカーボンは契約の関係で世界でもFELTとSHIMANOホイールにしか使用できないものなんです(`・о・ノ)ノ

そしてフレームのカーボンのグレードが1つ下がるFR5にも乗ったんですが、3と5じゃ結構違うんですよ!(ちなみに5に3のホイールをつけて乗ってたのでフレームだけの差です)
3は振動吸収が良くってすごくシルキー。レースにも走れるロードバイクなのに快適なんです⭐︎
でもシャキシャキ進むし反応も良くって去年まであった快適性に振ったZシリーズが廃盤になるのも納得でした。他のお店さんもフレームの違いに感心してました。

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2017カタログもお渡しできる分もらってきましたよ(*´ω`*)b
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今日は台風でかなり大変な状態なので5時で閉店させていただきます。
明日は定休日で、木曜日は通常営業です。よろしくお願いしますm(_ _)m
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この前の続きでもうちょっと電動が入荷してきています(o^∀^o)
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ブリヂストンの最上級電動アシスト自転車、フロンティアロイヤルです。
写真のブラウンは26インチ、アイボリーは24インチになります。各1台のみ。走行距離も標準モードで64kmと相当走ります!充電回数を減らしたい面倒くさがりさんや遠距離走行する方に。
  これが定価139104円が税込119800円!


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それからまだ写真撮れてないですがアシスタDXです。こちらはシルバーのみ。
これはYAMAHAのユニットを使ってるんで、電動の乗り換えだとこっちの方が違和感なく使えますね⭐︎
バッテリーは8.7Ahで標準モードで約38kmと十分な距離を走ります。
  これが定価115344円が税込99800円!


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同じくまだ写真撮れてないですがアシスタベーシックです。こちらはシルバーとブラウンが各1台ずつあります。
これは最廉価モデルなのでパーツ構成も少々グレードダウンしますが、お買い物使用なら全く問題無いですし、それでも6.6Ahで標準モードで約28kmとしっかり走ります。
  これが定価オープンが税込86180円!
                                 (税抜79800円)


                    全てなくなり次第となりますのでよろしく\(^o^)/
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本日入荷した中ではこれだけ初在庫品。IRC/フィッティングローションです。
チューブレスタイヤを取り付けた時にリムとの隙間からエアが漏れるのを防ぐものです。エア抜けが早いという方は1度試してみては?
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この前の水曜日、ブリヂストンのガレージセールなるものに行ってきました。そこでは1点限りでキズものや型落ち、返品になったもの等が超特価になってたんですよ(◎o◎)
僕、特価という言葉に弱いんですよねぇ(笑) 買っても1~2台のつもりだったのについつい買い込んじゃいましたΨ( ̄∇ ̄)Ψ
ただキズものと言っても気にならないレベルのものだと思います(おおきなキズのものは買わなかったんで)。ちなみに買ってきたのは電動ばっかりです⭐︎
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まずはアルベルトe。現在1ヶ月以上待ちになってる人気の電動です!写真のS型のホワイト以外にL型のシルバーもあります。どちらも27インチでバッテリーはB200(標準モードで約36km)です。
  これが定価131544円が税込109800円!

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ステップクルーズeです。これもアルベルトeと同じB200バッテリーを使用。カラーはチェリーローズです。
学生さんにもいいですが、リアキャリアに子供乗せの取付OKなので保育園の送り迎え用にもいいですね。乗り降りしやすいフレームですし。
  これが定価127224円が税込107800円!

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そして都会ではやたら人気のビッケ2e。さらに限定カラーのレッドです。
これも保育園の送り迎えに大人気!特に車での送り迎えが禁止な都会だとやたら多いです。バッテリーはYAMAHAの8.7Ahを使用。標準モードで約38kmなので上の2台とそう変わらないです。
今回は普段は別売りのリアチャイルドシート(5464円)も付属という太っ腹!ちょっと頑張ってます(^_^)v
  これが定価142408円が税込114800円!


さらにガレージセールとは何の関係もないんですが、パナソニックからも1車種特価で入荷しています!
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ViVi SX シティです。こちらは8.0Ahバッテリー搭載で標準モードで約35km。カラーは写真のブラック以外にホワイトもあります。
現在、パナソニックは以前の拡販方針を変更したためめったに特価が出ないんですが、これはけっこう特徴あるデザインなんで人気がイマイチだったってことなんですかねぇ(笑)
でもデザインが気に入れば問題なし!というより安くなってる分ありがたいですね(^ω^)
  これが定価115560円が税込97800円!


全て1台限りですのでお早めに!(全て現金のみとなります) ちなみにまだ届いてませんがガレージセールの時に注文した電動はまだあります(*^o^*) 便を分けてくるのでまだ入荷してませんが
その際はまたブログにアップしますんでよろしくです(^o^)/
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今日は定休日ですが、店内で仕事してます。今月は水曜日が全て仕事で埋まってるんでなかなかハードです(;^_^A  せっかくなんで昨日の続きを書いていきたいなと。
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とりあえず今回紹介するのはバック類です。左からSHADOW DX TT BAG。これはトップチューブに取り付けるタイプのバックです。
ここに付けるタイプのものは商品によっては物を入れるとすぐクタッと倒れるのであまり好きではないんですが、これはけっこう硬質で大きさの割に安定感があるのと防水なのでなかなかいいんじゃないかと。充電器のコードを通す穴もあるのでライトやスマホの充電器を接続したまま収納もできます⭐︎


そして中央がSHADOW ST TT PANNIER BAG。これもトップチューブに付けるバックですが、左右にぶら下がるように付くのでこっちの方が安定感が高いです。
防水ではないですが、水の侵入を防ぐ作りになってるので少々の雨なら問題無し。これも充電器のコードを通す穴がありますよ⭐︎


一番右はSHADOW FRAME BAG。こちらはよくあるフレームバックですが、ちょっとくびれがあります。これによりバックが付いててもボトルに干渉しにくいようになってます。 GIANT分かってますね(^-^)
これも水の侵入を防ぐ作りになってるので少々の雨なら問題無しですよ(^_^)v 



                            そんな感じでよろしくです(^o^)/
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展示会の時に注文した分が少し入荷してきました⭐︎
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僕の中ではGIANTではこのグラビエが一番のお気に入りです。
クロスバイクも今は細めのタイヤが主流ですが、もうそろそろある程度タイヤボリュームがあった方が街乗りでは走りやすいってことをみんな分かってくる頃かなぁと(勝手に)思ってます。
去年の27.5×1.5幅のタイヤが1.75幅になって、以前の中途半端さが無くなり見た目にもエスケープとの差別化がしっかりしたので俄然魅力が出ました!
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フレームのGIANTのロゴも立体になっててカッコイイ!

僕的には太いタイヤの方が好きなので(細いタイヤを否定してる訳じゃないです)、こーゆーのがこれからのスタンダードになればいいなぁと思ってます(^ω^)


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それから入門用MTBのATX。ワイヤーディスク装備、スタンド付きで50000円と初めての街乗りMTBには手頃ですし、GIANTは価格以上に見栄えが良いのでお得感も高いです。


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そして最後はTALON 2。
これは山に乗っていけるMTBの入門用として作ってるのでフレーム形状もATXとは全く違い、足つき性も高いジオメトリーにパーツセレクトもそのようになってます。
TALONは1〜3まであり、フロントフォークの重量が全然違うので予算があればTALON 1の方がいいですが、2.5万円差があるのでそこは財布と相談してください(笑)

僕の中では3を買うんならATXでもいいんじゃないかと思っててTALON買うなら2以上のほうがいいです。油圧ブレーキもシマノなのでDOTオイル使うブレーキよりはかなりトラブル少なくなるしね(。-∀-)



次回は入荷したGIANTのパーツのブログ書きます。
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こちらは来たのが1部のみで2017モデルの発売日もまだ決まってません。

価格は2016から据え置きみたいですね。ちょっとは値下がりするのを期待したんですが(∋_∈) 

ご来店いただいて見てもらう分にはOKなんでよろしくです (・o・)ノ
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