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結構古いのも直ります

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古いMTBの修理を受けました。左シフターがダメになり交換が必要になったんですが、これはブレーキレバーと一体型なので交換の際はブレーキとシフトのレバー両方が必要となります。ロードバイク等は互換性の問題で10年前のものが直らないとかよくありますが、逆に30年くらい古いとパーツの互換性があるので意外と直っちゃったりします。

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ただこのブレーキレバーも廃盤になってしまう危機はあります。Vブレーキとカンチブレーキはレバー比が合わないのでこれのようにワイヤーのタイコがかかる部分の位置を変更できるレバーが必要です。(下が変更後)

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交換完了!
実は一体型でカンチブレーキに対応するものもあるんですが、今度壊れた時に壊れた部分だけ交換したいというお客さんの意向だったので別体型にしました。
ちなみに古くても互換性はあるんですが、フロントディレーラーのワイヤーの巻き取り量が少々違うみたいで左親指は結構押し込んでやらないと変速しませんでした。そーゆーときにシフターの位置を立ててやると変速しやすくなるので僕的にも別体型の方がオススメです。