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CYLVA D18といっしょに

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ブリヂストンの自転車は下手にコストダウンで変なパーツを使わない真面目な造りがいいですね。ちゃんとパーツがシマノで統一されてるんでブレーキや変速の性能も高いですし。
このCYLVA/D18は28Cタイヤが標準装備なのでクッション性も高く、写真のように泥よけ&キャリアを取り付けても様になるロードバイクです(o^∀^o)

ただこの自転車、組み立てるのにめっちゃ時間かかりました(;^_^A 
特に補助ブレーキが付いてる時は、STIレバーから補助ブレーキまでのブレーキワイヤーの長さがかなりシビアなんで数ミリ単位でカットして調整しないといけないですしね(ρ°∩°)


オーナーのY様はオートバイも自分でイジる方なんで、自転車も自分でいろいろやっていきたいとのこと。こーゆーのって自分でやると楽しさ倍増ですよね♪
オートバイだけじゃなくこっちもどんどんハマってください(-^〇^-)